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Categorización de vehículos eléctricos

Nueva categorización de vehículos eléctricos


Existen novedades a la hora de categorizar a los vehículos eléctricos de movilidad personal y obligaciones de los conductores de estos.

VMP o Vehículos de Movilidad Personal

Los ayuntamientos de cada provincia, ciudad o pueblo serán los responsables encargados de regular dichos vehículos. También serán los propios ayuntamientos los encargados de que los conductores utilicen los elementos de protección oportunos y de sancionar y multar por el incumplimiento de las normas establecidas anteriormente.

Debido al gran aumento de los vehículos de movilidad personal, la Dirección General de Tráfico ha empezado a establecer criterios para regular a los conductores de dichos vehículos alternativos, para que los Ayuntamientos y los agentes de la autoridad puedan tomar las medidas correspondientes ante estos.

Esta nueva instrucción afirma que son vehículos de movilidad personal aquellos que:

▶ La velocidad de estos debe oscilar entre 6 y 25km/hora

▶ Deberán circular siempre por la calzada

▶ El sillín del patinete a una altura inferior de los 540 mm

▶ Disponen de una sola plaza

▶ Su propulsión sea únicamente por un motor eléctrico

▶ No será necesaria autorización administrativa, carnet de conducir ni seguro obligatorio

 

Quedan excluidos de esta instrucción los siguientes:

▶ Vehículos que NO dispongan de un sistema de auto-equilibrado.

▶ Vehículos que hayan sido construidos y diseñados para competición.

▶ Los vehículos para personas de movilidad reducida.

▶ Patinetes eléctricos con sillín.

▶ Ciclos con motor.

▶ Ciclomotores de 2, 3 o 4 ruedas.

▶ Todos los vehículos incluidos en el Reglamento (UE) N2 168/2013.

 

Para poder circular con estos VMP sí será obligatorio disponer de:

▶ Documento Nacional de Identidad (DNI)

▶ Casco homologado

Motos y patinetes eléctricos

Multas y Sanciones para los VMP

Estas son algunos de los incumplimientos que podrán ser sancionables:

▶ Sobrepasar la tasa de alcoholemia permitida (0,5 gr/l de alcohol en sangre o su equivalente, 0,25 mg/l de alcohol en aire): entre 500€ y 1.000€ e inmovilización del vehículo.

▶ Dar positivo en el consumo de drogas: 1.000€ e inmovilización del vehículo.

▶ Negarse a someterse a una de las pruebas de detección anteriores: sanción por determinar.

▶ Circular usando el teléfono móvil o cualquier otro dispositivo de comunicación: 200€.

▶ Circular usando cascos o auriculares: 200€.

▶ No utilizar los elementos de seguridad establecidos por cada Ayuntamiento: 200€ e inmovilización del vehículo.

▶ Circular por aceras u otras zonas destinadas a los peatones: 200€.

▶ Transportar a una segunda persona en el vehículo: 100€.

▶ Conducción negligente, como ir sin luces o no llevar elementos reflectantes por la noche: 200€.

Todas las infracciones cometidas por menores de 18 años serán los padres, madres o tutores legales los responsables de dichas sanciones.

Categoría L1e

Los vehículos incluidos en esta categoría, para poder circular de manera legal, deberán estar homologados y matriculados, así como cumplir todas las demás obligaciones pertinentes, como tener un seguro obligatorio, cumplir con las inspecciones técnicas, utilizar elementos de protección individual, tener vigente el permiso de conducción…

Esta categoría de vehículos tiene sus propias características comunes:

▶ La circulación de estos debe ser por la calzada

L1e-A. Ciclo de Motor

▶ Deben estar matriculados y contar con la autorización administrativa

▶ Deben tener seguro obligatorio

▶ Funcionan a pedal y que cuentan con elementos de propulsión auxiliar que ayudan al pedaleo

▶ La propulsión auxiliar se interrumpe cuando dicho vehículo alcanza o supera los 25 Km/hora

▶ La potencia máxima es de 1.000 W

▶ Los ciclos de motor de tres o cuatro ruedas que cumplan los criterios específicos de subclasificación adicionales se clasifican como equivalentes técnicamente a los vehículos L1e-A de dos ruedas.

L1e-B. Ciclomotor de dos ruedas

En esta subcategoría podemos incluir a los vehículos que:

▶ Deben estar matriculados y contar con la autorización administrativa

▶ Deben tener seguro obligatorio

▶ La velocidad máxima de circulación es de 45 Km/hora

▶ La potencia máxima es de 4.000 W

Categoría L1e-A1 o Motocicletas

Las características de estos vehículos son:

▶ Deben estar matriculados y contar con la autorización administrativa

▶ Deben tener seguro obligatorio

▶ La potencia máxima debe ser menor a 11kw y la relación potencia-peso menor a 0,1

Bicicletas eléctricas

Las bicicletas eléctricas deberán circular obligatoriamente por la calzada y no será necesario que se matriculen.

Pero siempre será recomendable que estén registradas en el biciregistro y obtener un seguro básico que cubra los daños causados por un accidente o robo.

Estas son consideradas como bicicletas con pedaleo asistido, y no superan los 25 Km/hora.

Tampoco dispondrán de una potencia superior a los 250w.

 

Todos los demás vehículos que no alcancen una velocidad superior a los 6 Km/hora serán considerados como “juguetes”.

Bicicletas eléctricas

Permiso de circulación para vehículos eléctricos

Uno de los cambios de la Dirección General de Tráfico debido al aumento de los vehículos eléctricos es la obtención de un permiso de circulación reglado para circular con bicicletas eléctricas, patinetes y dispositivos con motor eléctrico.

Todavía no hay fecha en España, pero se siguen los pasos de otros países donde ya se ha establecido. Algunos de los requisitos impuestos fuera de nuestro país son:

▶ Edad mínima de 15 años

▶ Uso obligatorio de casco

▶ Identificación del vehículo eléctrico

▶ Tasas de alcoholemia correspondientes.

Información de matriculación de Patinetes y Motocicletas eléctricas

Para su matriculación será indispensable que el vehículo disponga de ficha técnica.

Para la obtención de la ficha técnica será necesario que se persone el interesado en la ITV con el certificado de conformidad europeo, el patinete y la factura de compra para que le emitan la ficha correspondiente.

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